Sinds april 2022 kan men via de Eemshaven in Groningen de veerboot naar Noorwegen pakken, althans als deze plek kan vinden in de haven om aan te meren. Vandaag was dat voor de vierde keer in korte  tijd niet het geval en werden gedupeerde reizigers geïnformeerd dat hun  reis niet kon doorgaan. Ook gisteren deed zich dezelfde situatie voor en was er geen plek voor de MS Romantika, de vaste veerboot van rederij Holland Norway Lines (HNL).

Na 1 oktober vaste plek kwijt

De MS Romantika had tot 1 oktober 2021 een vaste aanmeerplek in  de Eemshaven. Tot dan waren er dan ook geen problemen  met het aanmeren of de afvaart. Maar sinds de vaste plek is komen te  vervallen, hebben passagiers nu dus alweer voor de vierde keer te maken  gehad met een geannuleerde vaart. Het probleem van gisteren, houdt direct verband met de annulering  van vandaag. Doordat de veerboot gisteren namelijk niet kon aanmeren, kan er vandaag ook geen  afvaart worden gehouden. De eerste keer dat dit probleem zich voordeed was in januari van dit jaar. Eind februari kon de veerboot voor een tweede keer niet aanmeren vanwege de drukte in de haven en het niet beschikbaar zijn  van voldoende ruimte om aan te meren. Gisteren en vandaag  deed het probleem zich weer voor.

Oplossing in zicht

De MS Romantika heeft dus geen vaste plek  en dat betekent dat er een heel eenvoudige regel in werking treedt om te bepalen  wie mag aanmeren, namelijk: Wie het eerst komt, mag het eerst aanmeren. Natuurlijk is het probleem bekend bij de Holland Norway Lines en volgens woordvoerder Annebel Nillessen Blaauw is het slechts een kwestie van tijd voordat er een oplossing is gevonden. Deze bestaat uit een korte- en  langetermijn oplossing. Voor de korte termijn komt er een vaste ligplek ter beschikking. De oplossing voor de lange termijn bestaat uit de bouw van een extra aanmeerkade voor de MS Romantika.

Passagiers donderdag al geïnformeerd

Mensen die een vaart hadden gepland en geboekt, werden  niet bij aankomst door het nieuws verrast. De rederij zag op woensdag het probleem al ontstaan  en heeft alle passagiers op donderdag op de hoogte gebracht van het feit dat de tocht mogelijk geannuleerd zou kunnen worden. Op vrijdag is besloten dat aanmeren op vrijdag en vertrekken op zaterdag niet mogelijk zou zijn en werd definitief besloten het vertrek op zaterdag  af te blazen.

Passagiers die toch naar de haven waren vertrokken, kregen een alternatieve reis aangeboden. Hierbij dienen zij eerst de boottocht naar Denemarken  te maken om vervolgens verder te reizen naar Noorwegen. Kosten die hiervoor extra moeten worden gemaakt, krijgen zij van de rederij vergoed. Er is haast bij een oplossing, want nadat de veerdienst ruim een jaar geleden van  start ging, is  duidelijk geworden dat er meer animo voor is dan men aanvankelijk had gedacht. Meer dan 186.000 passagier maakten inmiddels gebruik van de veerdienst en dat zijn er ruim 36.000 meer dan verwacht.  

Het Hof van Justitie van de EU heeft bevestigd dat vakantiegangers die tijdens hun pakketreis te maken krijgen met gesloten zwembaden, uitgaansverboden of andere beperkingen vanwege de Covid-19 pandemie of andere maatregelen, recht kunnen hebben op een prijsvermindering. Deze uitspraak is een belangrijke stap voorwaarts voor consumentenrechten en geeft reizigers de bescherming die ze nodig hebben als ze niet kunnen genieten van het volledige pakket dat hun aanvankelijk was beloofd.

Bij het boeken van een pakketreis verwachten reizigers een bepaald aantal diensten en voorzieningen. Maar als die diensten en voorzieningen niet beschikbaar zijn door beperkingen van de overheid of een touroperator, moeten vakantiegangers gecompenseerd worden. Dit kan variëren van een terugbetaling tot een korting op de totale kosten van het pakket.

Geld terug of korting op de pakketprijs

De uitspraak kan direct worden toegepast, ook wanneer de vakantie al achter de rug is. Vakantiegangers die al getroffen zijn door beperkingen vanwege de pandemie moeten contact opnemen met hun touroperator om te zien of ze in aanmerking komen voor een prijsverlaging.

Het is belangrijk op te merken dat deze uitspraak niet geldt voor alle pakketreizen. Touroperators kunnen nog steeds diensten en voorzieningen leveren zoals gewoonlijk als er geen beperkingen gelden. Deze uitspraak is bedoeld om reizigers te beschermen die getroffen zijn door beperkingen van de overheid of van touroperators.

De uitspraak van het Hof van Justitie van de EU is een belangrijke stap voorwaarts voor de rechten van de consument en biedt reizigers de bescherming die ze nodig hebben als ze niet kunnen genieten van het volledige pakket dat hun was beloofd.

Op dinsdag 17 mei 2022 werd Center Parcs Nordborg Resort in Sønderborg, Denemarken, op het eiland Als en niet ver van de Duitse grens, ingewijd met het leggen van de eerste steen. De 440 vakantiewoningen, die in het najaar van 2024 geopend zullen worden, markeren de eerste fase van de bouw van in totaal 720 vakantiewoningen. Inmiddels is de bouw in een vergevorderd stadium.

Bij de ceremoniële eerste steenlegging waren vertegenwoordigers van de projectpartners, investeerders en gasten uit de politiek aanwezig. De tweede bouwfase met nog eens 280 vakantiewoningen is gepland tussen 2025 en 2030. Na voltooiing zal Center Parcs Nordborg Resort werkgelegenheid creëren voor 200 mensen om de meer dan 160.000 gasten die het park naar verwachting jaarlijks zal trekken, te bedienen.

Aan de ontwikkeling van Nordborg Resort wordt sinds 2014 gewerkt. Het is het resultaat van een joint venture tussen Linak Holding A/S en Bitten & Mads Clausens Fond. Als eerste Center Parcs in Denemarken zal Nordborg Resort gasten een unieke vakantie-ervaring bieden in het noorden van het land.

Enorm veel verschillende activiteiten

Het park zal een verscheidenheid aan activiteiten bieden, variërend van sport- en wateractiviteiten tot hoogwaardige accommodatie. Er zullen ook volop mogelijkheden zijn om de omgeving te verkennen, met directe toegang tot de stranden en het omringende bos.

Center Parcs Nordborg Resort is een mijlpaal voor Denemarken, en markeert het begin van een nieuw tijdperk van openluchtrecreatie en -ontspanning. Nu de eerste fase van de bouw in volle gang is, zal het park in de herfst van 2024 opengaan en gasten een geweldige vakantie-ervaring bieden.

Het eerste Center Parcs project op de Scandinavische markt wordt een populaire bestemming voor bezoekers uit alle omringende landen, mede dankzij de directe toegang tot een openbaar zandstrand. Als onderdeel van het duurzaamheidsconcept van Center Parcs zal de vakantiebestemming worden ontworpen om te voldoen aan de behoeften van zowel mens als planeet.

De vakantiebestemming zal worden ontworpen met het milieu in gedachten. Dit kan hernieuwbare energiebronnen omvatten, zorgvuldig waterbeheer en verminderde koolstofuitstoot. Het is ook een prioriteit om ervoor te zorgen dat de bestemming een positief effect heeft op de lokale gemeenschap en het omringende milieu.

Veilig en gezond vakantie vieren

Bij Center Parcs betekent duurzaamheid ook het creëren van een veilige, plezierige en gezonde vakantie-ervaring voor de gasten. Het vaste personeel, gecombineerd met een sterk netwerk van lokale leveranciers zorgt voor een echte ervaring, met een rijk cultureel aanbod en aandacht voor de lokale keuken. Center Parcs zet zich in om de vakantieregio een nieuwe toekomst te geven – een toekomst waarin mens en planeet centraal staan. Als onderdeel van deze inzet zet Center Parcs zich in om de lokale gemeenschap te helpen door banen te creëren en opleidingsmogelijkheden te bieden. Het bouwt ook sterke relaties op met lokale leveranciers om ervoor te zorgen dat hun producten worden gebruikt en hun diensten worden benut.

Het Verenigd Koninkrijk is al een tijdje uit de EU en tot een aantal maanden geleden kon men nog gewoon zonder paspoort de grens met het Verenigd Koninkrijk oversteken. Helaas hebben veel mensen gemist dat per 1 oktober 2022 de grens echt dicht is en je alleen  Engeland in komt, wanneer je beschikt over een geldig paspoort. Wat voor landen buiten de EU geldt, is dus nu ook gewoon van toepassing wanneer je een reis of bezoek plant naar het Verenigd Koninkrijk.

Ook nog strenge eisen ten aanzien van Covid-19

Reizigers naar het Verenigd Koninkrijk moeten er tevens rekening mee houden dat het land ook strenge eisen heeft ingevoerd vanwege het coronavirus. De actuele eisen die het land stelt en de laatste reisadviezen, kun je de reisadvies site ‘Nederland Wereldwijd’ of de website ANVR Destination Britain (Verenigd Koninkrijk) bezoeken.

Als je voor je reis een Covid-19 test doet, houd er dan rekening mee dat de uitslag langer dan de beloofde 24 uur op zich kan laten wachten. Het is daarom belangrijk jezelf een extra marge te geven om de resultaten van je test op tijd voor je reis te ontvangen.

Tot slot is het belangrijk te onthouden dat je na het boeken van je reis zelf verantwoordelijk bent om tijdig voor vertrek te controleren of je over de juiste reis- en gezondheidsdocumenten beschikt. De reisorganisator heeft een algemene verplichting om je te informeren over alle documenten die nodig zijn voor de reis, maar het is jouw verantwoordelijkheid om dit vóór je reis dubbel te controleren.

Plan je reis naar het Verenigd Koninkrijk zorgvuldig

Lange tijd kon je van stap op sprong besluiten om spontaan af te reizen naar Londen of een andere bestemming in Engeland. Net zoals je nu nog steeds heel eenvoudig een treinticket Parijs of een vlucht naar Milaan kunt boeken. Die tijd is wat het Verenigd Koninkrijk betreft voorlopig echt voorbij. Door de strenge Corona maatregelen in combinatie met de verscherpte regels voor paspoort en andere reisdocumenten, zul je je reis of bezoek aan het Verenigd Koninkrijk echt zorgvuldig en zeker niet op het laatste moment moeten plannen.

Zorg ervoor dat je alle noodzakelijke reis- en gezondheidsdocumenten hebt en controleer de laatste reisadviezen van het VK voordat je vertrekt.

Op vakantie gaan met een elektrische auto is geen probleem meer. In heel Europa duiken steeds meer oplaadpunten op, waardoor het voor bezitters van elektrische voertuigen gemakkelijker wordt om te reizen. Om de toegankelijkheid van openbare oplaadpunten over het hele continent te meten, analyseerde energiebedrijf Zonneplan gegevens van de Europese Commissie. Ze ontdekten dat je in bepaalde Europese landen niet ver hoeft te rijden om oplaadpunten te vinden.

In Monaco hoef je nog geen kilometer te rijden om een openbaar oplaadpunt te vinden. Andorra en Liechtenstein staan ook in de top tien. Nederland en Luxemburg komen op plaats twee en drie, met een gemiddelde afstand tot een openbaar oplaadpunt van iets meer dan drie kilometer. België en Duitsland staan ook in de top tien, met een gemiddelde afstand van iets meer dan tien kilometer.

Zonder stress op vakantie

Dit betekent dat vakantie vieren in Europa met een elektrische auto niet langer een stressvolle ervaring is. Of je nu een roadtrip maakt of liever in één land blijft, je zult overal openbare oplaadpunten kunnen vinden. Dit betekent dat je je geen zorgen hoeft te maken dat je zonder lading komt te zitten, wat je vakantie stressvrij maakt.

Als je op zoek bent naar meer informatie over oplaadpunten in Europa, heeft Zonneplan een visualisatie van de gegevens gemaakt. Zij bieden een betrouwbare bron voor iedereen die zijn elektrische roadtrip wil plannen. Het is een prettig idee om Europa te verkennen met je elektrische auto, wetend dat je je nooit zorgen hoeft te maken dat je lang moet zoeken naar een laadpunt.

Slovenië komt als beste bestemming voor elektrische auto’s uit de bus

Volgens Zonneplan is een zonvakantie naar Slovenië vooral aan te raden als je met een elektrische auto gaat. Dit, omdat men dan grotendeels reist door landen uit de samengestelde top 10 van landen waar je een laadpaal altijd in de buurt is.

Het energiebedrijf raadt aan door België, Luxemburg, Frankrijk en Liechtenstein te rijden, in plaats van direct door Duitsland richting Oostenrijk te toeren. De reden: De Duitse elektriciteitsprijzen zijn de op drie na hoogste ter wereld. In Frankrijk betaal je bijna de helft minder. Overigens geldt hetzelfde voor eindbestemming Slovenië.

Om je een overzicht te geven van het Europese laadpalen landschap heeft Zonneplan gegevens van alle Europese landen verzameld en geanalyseerd. Uit de cijfers blijkt dat Nederland in absolute zin koploper is wat betreft het aantal oplaadpunten, met bijna 92 duizend. Duitsland (63 duizend) en Frankrijk (55 duizend) volgen ruim daarachter.

Maar vergeleken met de lengte van het wegennet komt Frankrijk, dat vaak wordt gezien als een belangrijk EV-land, niet verder dan plek 15 op de Europese ranglijst. Andere populaire vakantiebestemmingen zoals Spanje, Kroatië en Italië staan op relatief lagere posities in de ranglijst.

Of je nu een zonvakantie naar Slovenië plant, een roadtrip door Europa, of er gewoon voor wilt zorgen dat je je elektrische voertuig kunt opladen wanneer dat nodig is, het onderzoek van Zonneplan kan je helpen de handigste en voordeligste route te vinden. Kijk op hun website voor het volledige rapport en maak je elektrische auto klaar voor de weg!

De stijging van de verkoop van treinkaartjes voor internationale reizen in Nederland is niets minder dan opmerkelijk. Volgens NS International werden vorige jaar meer dan 372.000 tickets verkocht, een enorme 30.000 meer dan in dezelfde maand een jaar eerder. Ondanks de groeiende populariteit van treinreizen in Nederland, wagen De Spaanse hoofdstad Madrid is de laatste jaren steeds populairder geworden onder Europese reizigers. Vooral jongeren bezoeken de stad meer dan ooit tevoren. Vreemd genoeg en helaas, kiezen maar bar weinig mensen ervoor om de Spaanse hoofdstad per trein te bezoeken.

Parijs, Berlijn en Londen zijn nog steeds de populairste treinbestemmingen

De populairste internationale treintickets vanuit Nederland zijn voor de Thalys naar Parijs, de intercity naar Berlijn en de Eurostar naar Londen, waarbij treinen overdag de populairste optie zijn. Nachttreinen winnen ook aan populariteit, waarbij steden als Antwerpen, Brussel en Parijs het populairst zijn. Wenen, Zürich, Milaan en Kopenhagen zijn dit jaar ook populairder geworden.

Het grootste nadeel van reizen naar Spanje vanuit Nederland is dat het behoorlijk omslachtig is en er een lange reistijd mee gemoeid is. Veel andere Europese bestemmingen zijn binnen 3-6 uur te bereiken, terwijl de snelste route per trein naar Madrid 9 uur duurt.  Daarnaast zul je vaak wat meer moeite moeten doen om Spanje per trein te bereiken en zijn de treinroutes in Spanje zelf beperkt.

Per trein naar Madrid

Wie toch per trein naar de Spaanse hoofdstad wil reizen, kan de Eurostar van Londen naar Madrid nemen. Deze brengt je in iets meer dan 24 uur via een directe route van het Verenigd Koninkrijk naar de Spaanse hoofdstad. Een prima optie voor wie het niet erg vindt om een lange treinreis te maken.

Wil je liever korter onderweg zijn, dan kun je via het Benelux-spoorwegnet via Amsterdam, Rotterdam of Den Haag naar Brussel en vervolgens Parijs reizen. Vanuit Parijs kan men vervolgens de TGV of Thalys naar Madrid nemen. In dat geval moet je dus wel overstappen, maar duurt de gehele reis slechts 9 uur.

Reizen per trein blijft natuurlijk een geweldige ervaring. Zeker wanneer je vanuit Nederland helemaal naar het zuiden van Europa reist. Heb je voldoende tijd, dan kun je zelfs overwegen om onderweg een of twee dagen in Brussel en Parijs te blijven en binnen een week 3 Europese hoofdsteden ontdekken. Met de trein naar Madrid duurt wat langer dan reizen naar Parijs of Berlijn, maar je krijgt er wel een geweldige ervaring voor terug.

Pak je uiteindelijk toch de trein naar Spanje, zorg er dan voor dat je licht bepakt bengt. Neem alleen mee wat je nodig hebt. Dit maakt het reizen tussen de verschillende steden en landen veel gemakkelijker. Overweeg een lichtgewicht rugzak of koffer mee te nemen, zodat je je snel en gemakkelijk kunt verplaatsen. En wees altijd flexibel! Hoewel het belangrijk is om een plan te hebben, is het ook belangrijk om er flexibel mee om te gaan. Wees voorbereid op onverwachte verrassingen en vertragingen, en wees niet bang om je plannen zo nodig te wijzigen.